NHỮNG HẠN CHẾ CƠ BẢN CỦA VIỆC DÙNG MÀNG PHỦ BITUM CHỐNG THẤM TRONG CÁC CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG NÓI CHUNG
Vào những thập niên 30 của thế kỷ trước, xuất phát từ những yêu cầu thiết yếu về việc xử lý chống thấm của nghành xây dựng, người ta đã dùng các chế phẩm của nghành dầu mỏ như nhựa đường, PVC ở dạng lỏng hoặc cán thành tấm nhằm chống thấm cưỡng chế (phương pháp chống thấm không quan tâm đến vật liệu nền của các cấu trúc bê tông, đơn giản là che hoặc bọc kín cấu trúc cần xử lý) các vị trí cần xử lý. Vượt trên những mặt hạn chế của vật liệu này, trong chừng mực nào đó phương pháp này cũng tỏ ra hữ
BIỆN PHÁP THI CÔNG BẢO ÔN HẦM BẢO QUẢN CÁ SAU THU HOẠCH TRÊN TẦU ĐÁNH BẮT CÁ
Đất nước ta là một quốc gia biển, với sự tồn tại và phát triển hàng ngàn năm lịch sử của ngành đánh bắt khai thác thủy hải sản, tuy vậy, cho đến nay sự phát triển công nghệ đánh bắt cũng như bảo quản hải sản sau thu hoạch cũng chưa được cập nhật phát triển đáp ứng nhu cầu chất lượng ngày càng cao của thị trường
Hội thảo khoa học với chủ đề: “Chống thấm công nghệ cao”
Sáng 10/4/2023, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Hội thảo khoa học với chủ đề "Chống thấm công nghệ cao" do Khoa Công trình phối hợp cùng Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Quốc Thắng thực hiện. Đây là hoạt động nằm trong chuỗi các hoạt động Kết nối Doanh nghiệp - Nhà quản lý - Đơn vị đào tạo năm học 2022-2023 của Trường Đại học Hàng hải Việt Nam.
BÁO CÁO KỸ THUẬT XỬ LÝ LỖ THỦNG TƯỜNG BARRETE V46-47
Công ty Quốc Thắng là Nhà thầu thi công chống thấm lổ thủng tường Barrette V46 -V47, đến thời điểm hiện tại ngày 01-08-2011, nhà thầu thi công đà hoàn thành công việc theo Hợp đồng, lập báo cáo kỹ thuật và đề xuất phương án xử lý tiếp theo
Ngập úng đô thị: Nguyên nhân cơ bản và đề xuất giải pháp
Các đô thị Việt Nam hiện nay đang trong quá trình phát triển và đang là "đại công trường xây dựng", việc vận chuyển các vật liệu xây dựng như cát sỏi gây vương vãi, khi mưa đến tập trung vào các hố ga, miệng cống làm giảm tiết diện tải nước cũng như làm tăng độ nhám của hệ thống, cản trở quá trình di chuyển của dòng chảy làm cho tình trạng ngập úng trầm trọng hơn.